地面小桥桥面处理在市政高架桥施工中，往往会遇到不同跨径的地面小桥，由于地面桥面难于承受高架桥施工荷载，故在设计中往往不允许在桥面上直接搭设支架。此时若采用梁式支架当然可满足设计要求，但投入太大。依据以往施工经验.可在桥面上铺设型钢.在型钢上架立支架立杆，通过型钢将支架的部分荷载传递到桥台和桥墩上。型钢的规格应依据地面桥面能承担的荷载和现浇梁的施工荷载大小通过计算确定。具体施工方法是:在桥头和墩顶桥面横桥向铺设宽度不小于1.0m，厚度10mm以上的通长钢板，顺桥向按钢管支架横向间距铺设通长型钢，型钢下用砂浆调平，型钢长度应该能满跨钢板，由型钢和桥面共同承担上部箱梁桥梁模板的施工荷载。桥梁模板满堂支撑架设计桥梁模板满堂支撑架是将箱梁桥梁模板荷载(包括施工时产生的一切荷载)由钢管传递至地基的模板支撑系统，包括碗扣式钢管支架、扣件式钢管支架、承插型盘扣式钢管支架和门式钢管支架。不同类型支架分别有相对应的安全技术规范，支架的搭设和拆除须符合安全技术规范的要求，并有专项施工方案，方案应包括的主要内容有:工程概况，地基处理，架体设计(主杆纵、横间距、步距、剪刀撑设置、主楞和次楞布设等)及各杆件受力验算书，搭设、拆除施工方法，预压及变形测量，验收项目及方法，安全措施及安全预案等。

      1)计算构件的强度、稳定性与连接强度时，应采用荷载效应基本组合的设计值，荷载(新浇钢筋混凝土和模板、支架)分项系数应取1.2，可变荷载(施工人员、机械、混凝土倾倒、振捣等)分项系数应取1.4;验算构件变形(挠度)时，应采用荷载效应的标准组合设计值，各类荷载分项系数应取1.0。

      2)钢材、钢管主要几何特性参数:钢管(Q23s)抗拉、抗压和抗弯强f=20sMPaE_2.06x105MPa;48mm、壁厚3.smm钢管截面积A=惯性矩I=12.71cm4,截面模量w=s.26cm;,回转半径a=1.s9cm。

      3)设计基数按主要允许值:对接扣件抗滑力3.2kN,直角扣件、旋转扣件抗滑力8.0kN，顶、底托受压承载力40.0kN，立杆允许长细比a=2so。